インドネシア報告(11) 写真レポート・丸木舟造り 2008/12/22
![デッキビーム(梁)を取り付けた丸木舟。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222a.jpg)
デッキビーム(梁)を取り付けた丸木舟。
建造中の丸木舟「縄文号」の進行具合(2008年12月15日現在)と、私たちクルーが舟大工たちの家に分散して居候している建造地ルアオール村の夜景。
![デッキビームに木釘を打ち込んで補強する。木釘の穴は彫刻刀のような小さなノミでコツコツと開けていく。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222b.jpg)
デッキビームに木釘を打ち込んで補強する。木釘の穴は彫刻刀のような小さなノミでコツコツと開けていく。
![現地の鍛冶屋が車の板ばねをリサイクルして作った木釘のための穴開け用のノミ。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222c.jpg)
現地の鍛冶屋が車の板ばねをリサイクルして作った木釘のための穴開け用のノミ。
![木釘](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222d.jpg)
木釘
![アーム(腕木)を入れるための穴。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222e.jpg)
アーム(腕木)を入れるための穴。
![内部の様子。リブフレーム(竜骨)を取り付けて補強した。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222f.jpg)
内部の様子。リブフレーム(竜骨)を取り付けて補強した。
![丸木の端が腐って穴になっている。今私たちが抱えている一番大きな難問の一つ。この穴を合成樹脂など近代的手段を使わずにどう修復していくか。今の予定では大きなマンゴの木を差し込み、木釘で留めるという方法。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222g.jpg)
丸木の端が腐って穴になっている。今私たちが抱えている一番大きな難問の一つ。この穴を合成樹脂など近代的手段を使わずにどう修復していくか。今の予定では大きなマンゴの木を差し込み、木釘で留めるという方法。
![裏山から見たルアオール村と海の夜景。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222h.jpg)
裏山から見たルアオール村と海の夜景。
![ルアオールの浜の夜景。浜には様々な型のカヌーが並んでいる。背景の空に南十字星が見える。](http://www.sekino.info/wp-content/uploads/2014/04/pic081222i.jpg)
ルアオールの浜の夜景。浜には様々な型のカヌーが並んでいる。背景の空に南十字星が見える。